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贝尔的“空中出租车”出现在CES上。_我的网站

一 | 在CES 2019的第一天，极客之选的前沿报道团队遇到了一位“熟悉又陌生”的朋友。众所周知，贝尔直升机被认为是世界领先的直升机和倾斜翼飞机制造商之一，但这次在CES上贝尔直升机并不是传统的飞机，而是一个相对新的技术项目“空中滑行”。

二 |     

萨巴伦卡表达了希望能将那辆价值10.5万美元的保时捷带回家的强烈愿望，这辆车是正在斯图加特举行的2025年保时捷网球大奖赛冠军的奖品。这位世界第一在击败保利尼晋级斯图加特决赛后的采访中透露了这一愿望。

由于第二轮对手波塔波娃退赛，萨巴伦卡在首轮轮空后，直接晋级四分之一决赛。在四分之一决赛中，她以6-4 6-1轻松战胜梅尔滕斯，展现了强大实力。

随后在半决赛中，尽管对手给她带来不小的挑战，萨巴伦卡还是以直落两盘的方式，以7-5 6-4击败世界第六的保利尼。在战胜意大利人之后，萨巴伦卡展望决赛，她将迎战前世界第五奥斯塔彭科。一个背景信息是，去年贝尔直升机更名为贝尔，它删除了后缀“直升机”，还发布了一个全新的战略和品牌标志。事实上，这也反映了贝尔希望除了现有的直升机业务外，积极探索更加多样化和未来的出行方式。

三 |

“她现在状态非常好，过去的交手纪录已经不重要了。明天我要走上球场，就像打第一场比赛那样拼尽全力，我要为我身后的这辆漂亮的车而战。”萨巴伦卡在赛后的场上采访中说道。还记得，在去年年初的CES 2018展会上，贝尔展示了一个新的空中出租车项目，并当场展示了其先进的车厢内部系统。

这位世界第一随后也表示认可奥斯塔彭科目前的火热状态，但她打趣道，恳求拉脱维亚人“放她一马”，让她赢下这场比赛，因为她“真的需要”那辆电动版保时捷Macan Turbo。驾驶舱基于按需旅行服务（ODM）的概念。

四 | 官员们认为，驾驶舱的经验将超过现有飞机产品的经验（机舱设计见下图）。

“拜托了。一年后，贝尔在CES 2019上宣布了更多的空中出租车项目的技术细节。这次展览还将驾驶舱内部系统升级为更完整的空中出租车结构，使我们能够进一步了解这一非常前沿的智能出行方式。真的，拜托了。

五 | 我需要那辆车。我想把这个（她做了个打勾的手势）加在我的目标清单上。

六 | 贝尔在CES的展台位于LVCC北厅，通常被称为“北亭汽车区”。

七 | 不得不说，在许多自动驾驶汽车中，贝尔的出租车确实引人注目，而且现场也能看到许多好奇的媒体记者在了解产品的细节。

八 | 这是拉斯维加斯的极客选择现场报道。贝尔发布的空中出租车的全尺寸设计被命名为Nexus，我相信很多数码爱好者会感觉非常友好。它看起来就像只老虎，太酷了。具体来说，Nexus被定义为VTOL混合气出租车，带有贝尔标志性的倾斜转子设计和六个倾斜风管风扇。官员们说，它可以提供安全和高效的空中旅行体验。Bell Nexus的混合动力设计可以让它更长的耐久性和负载能力。

九 | Nexus可以载5个人，载重量为600磅。您还可以通过上图看到右侧的加注口。我们也进入了贝尔尼克斯的内部客舱进行体验。五个座位按2-2-1的排列。前排座椅是驾驶员座椅，但是你看不到传统直升机的控制部件。相反，现代仪表系统可以实现未来的自动驾驶功能。令人印象深刻的是，贝尔·尼克斯的座椅非常舒适，就像坐在豪华轿车里一样。明天我一定会为每一分都拼到底。

十 | 据《边缘》外国媒体报道，全世界有19家公司在研究飞行汽车/出租车，其中包括一些大型航空公司和许多新成立的公司。贝尔公司在倾转旋翼技术方面积累了大量的经验，与波音公司合作开发的V-22已经服役多年。据官方介绍，贝尔在航空业的积累也是其优势所在：贝尔耐克斯由贝尔设计、开发和制造；其他合作伙伴包括赛峰、EPS、泰利斯、穆格和加敏。其中，赛峰为Nexus提供混合动力解决方案，EPS提供储能系统，泰利斯提供飞行控制计算机（FCC）硬件和软件，Moog提供飞行控制动作系统，Garmin负责集成航空电子系统和飞机管理计算机。”她补充道。

十一 |

今年在斯图加特与奥斯塔彭科的决赛，是萨巴伦卡第四次闯入斯图加特的决赛。

十二 | 她曾连续三年（2021年、2022年和2023年）闯入该赛事决赛，但都遗憾落败。

2021年，萨巴伦卡在斯图加特的决赛中对阵当时的世界第一巴蒂，她首盘以6-3拿下，但随后巴蒂迅速反击，以6-0和6-3连赢两盘逆转夺冠，赢得了一辆保时捷Taycan Turbo S Cross Turismo。据现场工作人员称，贝尔·尼克斯预计将于2025年左右出现。

十三 | 值得一提的是，贝尔也是Uber空中出租车项目的合作伙伴，制造商和服务提供商之间的合作将加速这一概念的实现。也许将来飞去上班并不遥远。”随着地面交通越来越拥挤，我们必须在三维空间中寻找新的交通解决方案来应对当前的挑战。

2022年，萨巴伦卡再次打进决赛，但这次她以2-6 2-6惨败给斯瓦泰克。我们非常自豪地向业界宣布，备受期待的空中出租车现已正式启动。

十四 | 斯瓦泰克赢得了保时捷Taycan GTS Sport Turismo。我们相信，随着基础设施的不断改善，Bell Nexus空中出租车将在全球取得成功。”贝尔公司总裁兼首席执行官米奇•斯奈德对Nexus公司充满信心。

十五 | 到了2023年，两人再次在决赛交锋，斯瓦泰克依旧胜出，以6-3 6-4再度带走保时捷Taycan Turbo S Sport Turismo。

如果萨巴伦卡这次在斯图加特夺冠，她除了能获得电动版的保时捷Macan Turbo，还将赢得大约162183美元的奖金和500个WTA积分。

而奥斯塔彭科表示，她在职业生涯中还未打出过一场“完美”的比赛。这位拉脱维亚选手以6-4 6-4战胜亚历山德罗娃，成功晋级决赛。这是她自2017年击败哈勒普夺得法网冠军以来，首次闯入红土场地的决赛。

在斯图加特，奥斯塔彭科找回了状态。在卡塔尔站闯入决赛后她陷入了一段低迷期，但这次她先后击败了2号种子斯瓦泰克，以及7号种子纳瓦罗，成功挺进决赛。接下来，她将在决赛中迎战头号种子萨巴伦卡。

在轻松击败亚历山德罗娃后，奥斯塔彭科在赛后采访中被问到，当比赛中失误时是否会感到沮丧。

十六 | 她在《网球快报》的视频中回应道：“你知道吗，我每次丢球真的都会非常生气，因为我超级好胜，我想赢下每一个球。我知道那不现实，但我是一个完美主义者。有时候这很好，有时候就不太妙，但我努力让这些负面情绪释放出来，然后准备好打好下一分。”

随后，这位27岁的选手被问及是否打过一场“完美”的比赛。她自称是个完美主义者，坦言尽管可能永远达不到完美，但那始终是她的目标：“我觉得那永远不会发生，因为我是个超级完美主义者。有时候我打得非常棒，但对我来说还是不够好。希望我别对自己太苛刻，不管怎样，我都会为自己感到骄傲。”

2024年是奥斯塔彭科征战巡回赛的第十三个赛季。她目前拥有五个巡回赛冠军头衔，世界排名最高曾达第五位。凭借在斯图加特的出色表现，她将重返世界前20。

奥斯塔彭科有充分的理由相信自己能够击败世界上任何一位选手。她刚刚完成对五届大满贯冠军斯瓦泰克的六连胜，这也是她第一次在红土赛场战胜这位曾两次在斯图加特夺冠的波兰选手。

赛后，奥斯塔彭科再次强调了她对自身实力的坚定信心。网球记者何塞·莫加多在X上引用了她的话：“我知道自己的实力一直都在。我始终相信自己，这是最重要的。我相信我可以击败任何人。”（来源：网球之家 作者：火花）。

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